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リヤサスペンション交換 | ベベルギアがうなるぜ -W400日記-
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流用しようと購入しましたが当方のバイクにスプリングレートが合わずフルボトムしてしまうので出品します。
購入時バンプラバーが崩壊していたので汎用品をカットし横から入れました。ゴム用のボンドで接着したので一応大丈夫かと思います。
何度かフルボトムして当たっていますが剥がれていません。
購入時の走行距離は不明です。当方は100k程度乗りました。
現状オイル漏れ無し。ダンパー単体でチェックしましたがガスの
インナーロッドに気になる錆びやガリ傷等は見受けられません。可動部の擦れのような模様は見えます。
スプリングは一部塗料が剥がれたりしている部分もありますが錆びもほぼ無く概ね綺麗な方だと思います。
上下ブッシュカラーは裂けや変形も無くこのまま利用できます。
上14mm/下10mmのマウント径です。
穴→穴は296mm
不具合箇所は最後の写真矢印部のスプリング調整ネジ部が噛っていて動きが悪くなっています。片方のみです。
よっぽど体重が重い方や他車種流用時w650よりも重すぎるものに使用しない限りはここまでレートをかける必要は無いので問題無いと思います。
この箇所以外は少し渋さはありますが正常に回りロックできます。
付属品は取り扱い説明書のみでフックレンチは落札者様側でご用意下さい。
入札するにあたって細かい方、新規の方、悪い評価目立つ方は入札お控え下さい。入札された場合は当方の判断で削除させていただきます。
また、質問で内容が説明文と重複していたり、失礼な内容、非常識なものには返答致しません。
オーリンズサスペンションはオーバーホールできますので末長くご利用できるかと思います。
それではご入札お待ちしております。
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